中國時報【黃琮淵╱台北報導】

拚當「韓國線一哥」,台灣虎航全力搶灘韓國新航點,3月28日開航電動升降床韓國濟州,除是獨家經營航點外,也是繼大邱及釜山後,在韓國的第3個航點,在韓航點數位居國籍航空之首,要藉背包客及團體客並進,做大台韓市場。

桃園─濟州原本為復興航空經營,興航宣布解散後,如同斷航。此次台虎接手,開航初期先開周二、周四每周醫療電動床評價2個航班,6月起因應暑假,往返台韓旅遊人數增加,再增居家電動床價格飛周三、周五航班,以每周4班高密度攬客。

台虎發言人林俊男表示,濟州島是韓國人心中第1名的國內度假勝地,島上擁有豐富的歷史文化及遺產外,還有3處是經由聯合國教科文組織認證的保護景點,吸引許多國內外旅客前往朝聖,且濟州島四季皆有各自合適的旅遊主題,頗有觀光賣點。

在興航解散前,過去韓籍航空曾評估開航桃園─濟州,但考量韓方客源不足作罷。旅遊業者表示,這條線基本上還是靠台灣旅客在撐,未來除了濟州團客外,也可搭配釜山、大邱2個航點進出,多點玩遍韓國。

航空業者表示,台虎拿下3個韓國航點,除了釜山競爭激烈,採取減班因應,大邱、濟州都是獨家航線,有其經營利基,至於台韓航權分配中取得的高雄─金浦,因韓方不積極,要能夠在短期內開航,還有得等。

航空業者認為,除首爾之外,韓國其他航點經營都有點難度,華航集團透過台灣虎航以低成本養客,為後續進軍韓國市場蓄積能量,透過分工,華航集團對韓班機滲透度也高過對手長榮航空。

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