中國時報【黃琮淵╱台北報導】
拚當「韓國線一哥」，台灣虎航全力搶灘韓國新航點，3月28日開航電動升降床韓國濟州，除是獨家經營航點外，也是繼大邱及釜山後，在韓國的第3個航點，在韓航點數位居國籍航空之首，要藉背包客及團體客並進，做大台韓市場。
桃園─濟州原本為復興航空經營，興航宣布解散後，如同斷航。此次台虎接手，開航初期先開周二、周四每周醫療電動床評價2個航班，6月起因應暑假，往返台韓旅遊人數增加，再增居家電動床價格飛周三、周五航班，以每周4班高密度攬客。
台虎發言人林俊男表示，濟州島是韓國人心中第1名的國內度假勝地，島上擁有豐富的歷史文化及遺產外，還有3處是經由聯合國教科文組織認證的保護景點，吸引許多國內外旅客前往朝聖，且濟州島四季皆有各自合適的旅遊主題，頗有觀光賣點。
在興航解散前，過去韓籍航空曾評估開航桃園─濟州，但考量韓方客源不足作罷。旅遊業者表示，這條線基本上還是靠台灣旅客在撐，未來除了濟州團客外，也可搭配釜山、大邱2個航點進出，多點玩遍韓國。
航空業者表示，台虎拿下3個韓國航點，除了釜山競爭激烈，採取減班因應，大邱、濟州都是獨家航線，有其經營利基，至於台韓航權分配中取得的高雄─金浦，因韓方不積極，要能夠在短期內開航，還有得等。
航空業者認為，除首爾之外，韓國其他航點經營都有點難度，華航集團透過台灣虎航以低成本養客，為後續進軍韓國市場蓄積能量，透過分工，華航集團對韓班機滲透度也高過對手長榮航空。
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